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Nuovo gruppo termico, di nuova concezione, più prestazionale (20kw) e assolutamente divertente |
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Decisamente retrò, il suo stile ricorda la sorella a carburatore, cha ha riscosso molto consenso |  |
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Avviamento a pedale con pedivella più ergonomica rispetto al precedente modello euro2 | |
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Nuova spia riserva benzina a cruscotto e check-control dell'iniezione al posto del classico amperometro | |
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